Wizualizacja statku SS United States, który wkrótce zostanie odrestaurowany (Zdjęcie: Crystal Cruises).

Historyczny SS Stany Zjednoczone liniowiec oceaniczny – najbardziej znany z ustanowienia transatlantyckiego rekordu prędkości – może wkrótce wypłynąć ponownie.

Statek, który niegdyś przewoził takie ikony jak Coco Chanel i Princess Grace, zostanie odrestaurowany i przywrócony do stanu nowoczesny, luksusowy liniowiec pasażerski w ramach wspólnej inicjatywy wspieranej przez SS United States Conservancy i Crystal Cruises, które zobowiązały się pokryć wszystkie koszty statek.

Dziś ogłaszamy i świętujemy nowy, ważny kamień milowy w niezwykłej podróży naszego statku, Susan Gibbs, dyrektor wykonawcza Conservancy i wnuczka Stany Zjednoczone – powiedział projektant William Francis Gibbs na konferencji prasowej w czwartek rano.Po raz kolejny stanie się prawdziwą ambasadorką i ikoną technologii, innowacji i nienagannego designu.

Organizacja Conservancy nabyła statek pięć lat temu dzięki pomocy filantropa z Filadelfii, H.F. Gerry'ego Lenfesta, który przekazał tej organizacji non-profit 5,8 miliona dolarów. Pani Gibbs powiedziała, że ​​Stany Zjednoczone dzieliły wówczas zaledwie kilka dni od lampy lutowniczej złomiarza.

Zwodowany w 1952 r. i wycofany z eksploatacji w 1969 r., słynny statek był kiedyś nazywany okrętem flagowym Ameryki i nadal pozostaje największym statkiem pasażerskim, jaki kiedykolwiek zbudowano w Ameryce, przewożąc w swoim czasie milion pasażerów. Podróże często przerywane były pojawieniem się członka rodziny królewskiej, prezydenta lub gwiazdy Hollywood, a statek o powierzchni 600 000 stóp kwadratowych był ogłaszany jako prawdziwe osiągnięcie amerykańskiego designu i technologii. Zbudowany w czasie zimnej wojny, jego konstrukcję trzymano w ścisłej tajemnicy, mając na celu umożliwienie szybkiego przekształcenia go w okręt marynarki wojennej w przypadku wojny.

Wiwatujące tłumy ustawiają się na nabrzeżu w 1952 r., gdy rekordowy liniowiec SS United States przybywa do Southampton. W swoim dziewiczym rejsie przepłynęła Atlantyk w rekordowym czasie (fot. M. Fresco/Topical Press Agency/Getty Images).

Jednak odbudowa statku zbudowanego na kolejne stulecie nie jest zadaniem łatwym ani tanim. Według dyrektora generalnego i prezesa Crystal, Ediego Rodrigueza, renowacja będzie kosztować szacunkowo 700 milionów dolarów, a statkiem będzie kierować 600-osobowa załoga.

Porównując proces renowacji do rewitalizacji innych ekskluzywnych miejsc, takich jak dzielnica Art Deco w Miami i hotel Plaza, pani Rodriguez podkreśliła mit statku: Rozpoczęcie realizacji tego monumentalnego projektu jest nie tylko zaszczytem, ​​ale także byłoby zaniedbaniem, gdybyśmy przepuścić okazję do przywrócenia tak ważnego symbolu luksusowych podróży i minionej epoki Ameryki i Americany.

Zmodernizowany statek mieszczący 800 gości – przemianowany na połączony pseudonim Stany Zjednoczone przez Crystal Cruises — będzie obejmował 400 apartamentów oraz luksusowe restauracje, spa i udogodnienia rozrywkowe. Będą jednak subtelne i mniej subtelne hołdy dla oryginalnego wystroju poprzez wybór wzoru i palety kolorów. Na przykład bar koktajlowy Navajo Lounge na statku powróci, a wystrój jadalni zostanie wzbogacony złotem. Oprócz renowacji, na lądzie Stany Zjednoczone muzeum jest w budowie.

Idealnie byłoby, stwierdziła pani Rodriguez: Stany Zjednoczone przez Crystal Cruises którego uruchomienie zaplanowano na 2018 r., jednak prace nad projektem nie będą mogły być kontynuowane, dopóki przeprojektowanie nie zostanie udowodnione z technologicznego punktu widzenia wykonalności. Należy go odbudować, aby był zgodny z ponad 60-letnimi zasadami i przepisami morskimi.

Chociaż wcześniejsze próby ratowania statku, który od 1996 r. stał na postoju przy molo 82 w Filadelfii, zakończyły się niepowodzeniem, pani Rodriguez optymistycznie patrzy na jego los.

Porażka nie wchodzi w grę i nie leży w moim paradygmacie, powiedziała. To inny dzień i inna epoka i uważam, że szczególnie jako patriotyczna Amerykanka w roku wyborczym, mam nadzieję, że wszyscy chcielibyśmy ją zobaczyć [ Stany Zjednoczone ’] dziedzictwo jest kontynuowane.