CocoCay wkrótce przejdzie ogromny remont wart 200 milionów dolarów.Dzięki uprzejmości Royal Caribbean International

Rodziny poszukujące idealnych wakacji mogą być zachwycone szeroko zakrojonymi planami renowacji wyspy CocoCay firmy Royal Caribbean – ale lokalni ekolodzy nie.

Od trzydziestu lat prywatna wyspa należąca do linii wycieczkowej na Bahamach oferuje biały piasek, błękitną wodę i niekończące się morze rozkładanych leżaków na stosunkowo spokojnym odcinku Oceanu Atlantyckiego. Ale nie na długo. Wyspa, której nazwa zostanie zmieniona Idealny dzień w CocoCay , wkrótce przejdzie ogromną metamorfozę o wartości 200 milionów dolarów, którajest pełen superlatywów: jeden z największych parków wodnych w regionie, największy basen ze słodką wodą w regionie, najbardziej rozległy basen ze sztucznymi falami na Karaibach i najwyższa zjeżdżalnia wodna w Ameryce Północnej.

Ogromny remont obejmie także tyrolkę o długości 500 metrów i lot balonem z helem, który uniesie krążowniki na wysokość 450 stóp, skąd roztaczają się przepiękne widoki na wyspę.

Jedynym sposobem, aby dostać się do CocoCay, dawniej znanej jako Little Stirrup Cay, jest rejs Royal Caribbean. Na wyspie nie ma hoteli ani samochodów, gdyż codzienne wycieczki rozpoczynają się tam o godz8:00, a zakończenie o 17:00.Podobnie jak na statku wycieczkowym, jedzenie na wyspie jest wliczone w cenę i można wykorzystać nieograniczone pakiety napojów.

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Royal Caribbean International (@royalcaribbean)

Jednak pomimo tego, jak kusząco brzmią nowe dodatki dla wczasowiczów, lokalni działacze na rzecz ochrony środowiska wyrazili swoje obawy w związku z ogromną modernizacją linii wycieczkowej, której zakończenie zaplanowano na wiosnę 2019 r. W szczególności są zrozpaczeni potencjalnym wpływem tej linii na ekosystem Wyspy Berry, archipelag, na którym znajduje się CocoCay.

Heather Carey, rzeczniczka organizacji Raising Awareness about the Bahamas Landfill (RABL), potępiła projekt w poście na Facebooku, który został już usunięty. Branża statków wycieczkowych robi bardzo niewiele na rzecz Bahamów. Nie możemy oddawać już więcej naszych pięknych Bahamów tym bezdennym otchłaniom – napisała.

Nadal widzimy, że linie wycieczkowe dbają o swoje zyski, a nie koniecznie o miejsca, do których podróżują, i z których podróżują, Marcie Keever, dyrektor ds. Przyjaciele Ziemi programu oceanów i statków, powiedział Startracker.

Plany renowacji obejmują instalację molo, które będzie w stanie pomieścić nawet największy z 25 statków Royal Caribbean: klasę Oasis, która ma długość do 3500 metrów i może pomieścić ponad 6000 pasażerów.

Nowe i ulepszone molo może pomieścić nawet klasę Oasis.Dzięki uprzejmości Royal Caribbean International

Plan renowacji Royal Caribbean promuje napływ turystyki bez podjęcia odpowiednich środków zapewniających zrównoważony rozwój i odpowiedzialną konsumpcję na wyspie, powiedziała Lea d’Auriol, założycielka Globalna Fundacja Oceanic , organizacji non-profit, która kształci obywateli w zakresie problemów mających wpływ na nasze oceany i zapewnia im rozwiązania umożliwiające pozytywne zmiany. Uważa, że ​​wpływ ten może być katastrofalny dla otoczenia wyspy, powołując się na wzrost ilości śmieci morskich i zanieczyszczeń tworzywami sztucznymi.

Po przybyciu na wyspę goście mogą wziąć udział w jeździe na nartach wodnych, nurkowaniu z rurką i wycieczkach łodzią po Chill Island. Mogą też udać się do South Beach, aby uprawiać bardziej sportowe zajęcia, takie jak siatkówka plażowa, pływanie kajakiem ze szklanym dnem i Zorbing, podczas którego jeźdźcy toczą się po oceanie w gigantycznych nadmuchiwanych piłkach. Wygląda na to, że Royal Caribbean pomyślało o wszystkim, czego potrzeba do idealnego dnia.

Nie wzięto pod uwagę wpływu, jaki wzrost liczby odwiedzających wyspę może mieć na naturalne siedliska CocoCay.

Na przykład d’Auriol zwraca uwagę, że osoby nurkujące z rurką w CocoCay nie zostaną nauczone, jak prawidłowo wchodzić w interakcje z organizmami morskimi i otaczającymi je ekosystemami wodnymi. Powiedziała Startrackerowi, że dotknięcie koralowca może zakłócać ich naturalnych siedlisk i zbytnie zbliżanie się do zwierząt wodnych, w tym żółwi morskich, może spowodować zmiany w ich zwyczajach żywieniowych i godowych. Nie mówiąc już o szkoda jaki zwykły filtr przeciwsłoneczny może mieć na rafach koralowych.

Chociaż linia wycieczkowa nie odpowiedziała na prośby Startrackera dotyczące planu ochrony rodzimych zwierząt wyspy i ekosystemu Wysp Barry’ego, odpowiedziała brać w czymś udział 100 000 dolarów na ukończenie podręcznika edukacyjnego dla biur podróży oferujących wycieczki z rekinami i płaszczkami w 2016 r. Oni również zaangażowany do wspierania projektów turystyki oceanicznej i ochrony wybrzeży Światowego Funduszu na rzecz Przyrody, aby przyspieszyć trwające wysiłki na rzecz ochrony i w dalszym ciągu działać na rzecz zrównoważonego rozwoju w branży turystycznej.

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Royal Caribbean International (@royalcaribbean)

Nie dotyczy to jednak wpływu, jaki flota statków Royal Carribean wywiera na oceany. W rejsach często wykorzystuje się paliwo bunkrowe, tj tysiące razy bardziej brudny niż przeciętny olej napędowy używany do napędzania ciężarówek .

Wiele linii wycieczkowych posiada własne wyspy na Karaibach, które przyczyniają się do zmian klimatycznych. Ogólnie rzecz biorąc, branża rejsów wycieczkowych jest dużym źródłem zanieczyszczeń. Im większe statki, tym więcej generują zanieczyszczeń, powiedział Keever.

Taylor Swift na czerwonym dywanie

Według Keevera linie wycieczkowe korzystające z zaawansowanych systemów oczyszczania ścieków mogą odprowadzać ścieki w dowolnym miejscu i w sposób ciągły. Ponieważ Royal Caribbean jest właścicielem prywatnej wyspy CocoCay, jej zdaniem nie istnieją żadne ograniczenia dotyczące wyładunku na wyspie, a linia wycieczkowa nie potwierdziła jeszcze tego szczegółu.

Royal Caribbean ma stwierdził że ich systemy zaawansowanego oczyszczania ścieków są dwukrotnie bardziej rygorystyczne niż federalne standardy Stanów Zjednoczonych dotyczące odprowadzania ścieków w portach.

Co to oznacza dla CocoCay i ekosystemu Wysp Barry’ego? Keever podkreśla, że ​​istnieje duże prawdopodobieństwo, że antybiotyki, lekarstwa i wszystko inne, co trafia do ludzkich odpadów, trafi prosto do raf i w stosunkowo płytkim miejscu uderzy w ocean. To dość gówniana konsekwencja tak zwanych idealnych wakacji.

Aktualizacja: W dniu 18 kwietnia 2018 r. spółka Royal Caribbean przekazała następujące oświadczenie: Aby zapewnić minimalny wpływ na CocoCay i otaczające ją wody, ściśle współpracowaliśmy z władzami Bahamów, w tym z Komisją ds. Nauki i Technologii Środowiska Bahamów (BEST).